Este coche debe su nombre a la ciudad alemana de Belrín, donde Filipo di Chiese, arquitecto del Gran Elector de Brandemburgo, Federico Guillermo, construyó los primeros ejemplares a finales del siglo XVII. Pero fue en Francia, durante el siglo XVIII, donde más se extendió su uso y se le introdujeron mejoras de tipo técnico. Es un vehículo muy espacioso y cómodo, y por ello se utilizó para los largos viajes, desplazando a las carrozas y los coches de una sola biga, más incómodos. Su elegante diseño lo ha mantenido en uso hasta tiempos muy recientes para actos sociales de gala, bodas o bautizos. El modelo que se exhibe data de mediados del siglo XIX y fue construido en los talleres F. Capella, según está escrito en los cubos de las ruedas. Fue adquirido por don Antonio Piera Caparà como pieza para el museo.

CARACTERISTICAS:
Vehículo cerrado, de dos ejes y cuatro ruedas con llantas de hierro de 90cm de altura las delanteras y 1,11m las traseras.
Mide 6,95m de largo-con lanza- y 1,90m de ancho.
Lleva freno en las ruedas traseras accionado por un volante desde el pescante y ejes de aceite.
La suspensión es con dos ballestas de pinza delante y una ballesta plana y dos de media pinza de báculo detrás. El pescante, situado más alto y separado de la caja, es de dos asientos tapizados con cuero. Lleva salpicadero de madera, al cual se sujeta, con dos correas, el cubre piernas de lona.
La caja bien capacidad para dos o cuatro pasajeros, situados en dos asientos encarados y paralelos a los ejes. El asiento que da la espalda al pescante se puede plegar y dejar así más espacio a los otros viajeros. Está elegantemente tapizado con terciopelo verde oscuro y, escondida debajo del asiento fijo, lleva una mesita de mimbre que se despliega o se guarda según la voluntad de los viajeros. El acceso se hace por dos puertas laterales y dispone de dos ventanas, una a cada lado del coche, además de una delante y un ojo de buey detrás. Lleva guardabarros rectos de cuero sujetos a las puertas para las ruedas traseras, un estribo en cada puerta y dos fanales con cristales biselados con candelas de cera o de esperma. Tiene vara de guardia y, normalmente, era arrastrado por un tronco de dos caballos.

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